新聞資訊
聯(lián)系我們
深圳市科友電路技術(shù)有限公司
總 機：0755-84640152
劉小姐：13651431540
總 機：0755-84640152
業(yè)務部：0755-84634024
0755-83129454
0755-84634952
傳 真：0755-83049047
0755-84634935
聯(lián)系人
趙先生：13602525249劉小姐：13651431540
業(yè)務QQ：
2355576939 劉小姐
地 址：深圳市坪山新區(qū)碧嶺社區(qū)沙坑路27號1-2棟行業(yè)動態(tài)
過孔蓋油與過孔開窗兩者之間的區(qū)別
時間:2016-7-22
關(guān)于“過孔開窗”和“過孔蓋油”此點(PAD和VIA的用法區(qū)分)，許多客戶和設計工程師在系統(tǒng)上下單時經(jīng)常會問這是什么意思呢，我的文件該選哪一個選項?現(xiàn)針對此問題點說明如下：
經(jīng)常碰到這樣的問題，文件設計不標準，分不清哪是pad，哪是via的用法，有時候?qū)щ娍子胮ad的屬性處理，有時候插鍵孔又用via屬性來處理，VIA屬性及PAD屬性設計混亂，導致錯誤加工，這也是經(jīng)常出現(xiàn)投訴的問題之一。而對于電路板生產(chǎn)工廠，在處理CAM資料時，一些處理菲林工程師，因為客戶設計文件的不規(guī)范，而將錯就錯；偶爾一些工程師則幫客戶修改文件，把不規(guī)范的設計做對，憑著自個的經(jīng)驗來處理工程資料，這樣就導致且助長了客戶的設計不規(guī)范。
電路板
特此說明：上一次做的對的，不代表文件是對的!請所有的工程師一定要注意設計標準及規(guī)范。敬請所有的處理菲林工程師，盡可能的保持客戶文件現(xiàn)狀，盡可能的做到按設計規(guī)范跟標準處理，不能按經(jīng)驗處理。把問題體現(xiàn)出來，這樣可以給各位設計工程師做個參考，提高設計質(zhì)量及減少問題發(fā)生!
此文主要講解導電孔，插鍵孔，及protel /pads/及geber文件之間的聯(lián)系。導電孔，via插鍵孔，pad特別容易出現(xiàn)的幾個問題：
1、via在轉(zhuǎn)換過程中，因設計不標準或是設計工程師對轉(zhuǎn)換gerber設置規(guī)則不清楚，而導致出問題。
當您發(fā)的是gerber文件，廠家則無法分出哪些是過孔哪些是插鍵孔，則唯一能識別的是按文件加工，哪有助焊層哪就有開窗。爭執(zhí)點：我要的過孔蓋油的，現(xiàn)在開窗了，可能會導致短路。出現(xiàn)這種問題的時候，就要您檢查一下文件，因為出的gerber就是菲林文件，工廠沒有辦法來檢查是導電孔還是插鍵孔，檢查gerber文件是不是有助焊層，有的話就開窗，沒有的話就蓋油。
2、pad跟via用混著用，導致出問題。
當文件是pads或是protel時發(fā)給工廠，要求過孔蓋油，千萬要注意，您要仔細檢查一下插件孔(pad)是不是也有用了via的，否則插件孔上也會上綠油，從而導致不能焊接。爭執(zhí)點：插件孔肯定是上面要噴錫的，怎么蓋油了呢？一樣的情況，還是要先檢查文件，用是pad設計還是via設計的。
當文件是pads或是protel時發(fā)給工廠，下單要求是過孔蓋油，但有很多客戶用pad(插件孔)來表示導電孔，從而導致導電孔開窗。可能您想要的是過孔蓋油，到時候可能爭執(zhí)點就是：我要的就是導電孔蓋油，為什么給開窗了呢，這時候還是要檢查一下文件設計是否規(guī)范。
針對此點，特此說明，如果是via就按via處理，如果是pad就按pad處理。因為沒人會知道哪是導電孔，哪是插件孔，而via跟pad是唯一的標識，請大家知悉。
3、如何在protel或是pads設計出過孔蓋油？
在protel中via屬性中有一個tenting選項，如果打上勾，則一定是蓋油，那么轉(zhuǎn)出來的gbrber文件就全是蓋油了；在pads中，pads轉(zhuǎn)文件是要想過孔(via)蓋油方法：在輸出soldermask即阻焊層時，只要勾選上solder mask top ——下面的via，代表全部過孔開窗，不勾選即過孔蓋油。
總結(jié)一下：pad按pad做，它本身屬性就是插件孔；via有兩種選擇，如果提供的是原文件，那么下單時候可以選擇，如果提供的是gerber文件，一定要請檢查gerber文件是否符合您的要求!
經(jīng)常碰到這樣的問題，文件設計不標準，分不清哪是pad，哪是via的用法，有時候?qū)щ娍子胮ad的屬性處理，有時候插鍵孔又用via屬性來處理，VIA屬性及PAD屬性設計混亂，導致錯誤加工，這也是經(jīng)常出現(xiàn)投訴的問題之一。而對于電路板生產(chǎn)工廠，在處理CAM資料時，一些處理菲林工程師，因為客戶設計文件的不規(guī)范，而將錯就錯；偶爾一些工程師則幫客戶修改文件，把不規(guī)范的設計做對，憑著自個的經(jīng)驗來處理工程資料，這樣就導致且助長了客戶的設計不規(guī)范。
電路板
特此說明：上一次做的對的，不代表文件是對的!請所有的工程師一定要注意設計標準及規(guī)范。敬請所有的處理菲林工程師，盡可能的保持客戶文件現(xiàn)狀，盡可能的做到按設計規(guī)范跟標準處理，不能按經(jīng)驗處理。把問題體現(xiàn)出來，這樣可以給各位設計工程師做個參考，提高設計質(zhì)量及減少問題發(fā)生!
此文主要講解導電孔，插鍵孔，及protel /pads/及geber文件之間的聯(lián)系。導電孔，via插鍵孔，pad特別容易出現(xiàn)的幾個問題：
1、via在轉(zhuǎn)換過程中，因設計不標準或是設計工程師對轉(zhuǎn)換gerber設置規(guī)則不清楚，而導致出問題。
當您發(fā)的是gerber文件，廠家則無法分出哪些是過孔哪些是插鍵孔，則唯一能識別的是按文件加工，哪有助焊層哪就有開窗。爭執(zhí)點：我要的過孔蓋油的，現(xiàn)在開窗了，可能會導致短路。出現(xiàn)這種問題的時候，就要您檢查一下文件，因為出的gerber就是菲林文件，工廠沒有辦法來檢查是導電孔還是插鍵孔，檢查gerber文件是不是有助焊層，有的話就開窗，沒有的話就蓋油。
2、pad跟via用混著用，導致出問題。
當文件是pads或是protel時發(fā)給工廠，要求過孔蓋油，千萬要注意，您要仔細檢查一下插件孔(pad)是不是也有用了via的，否則插件孔上也會上綠油，從而導致不能焊接。爭執(zhí)點：插件孔肯定是上面要噴錫的，怎么蓋油了呢？一樣的情況，還是要先檢查文件，用是pad設計還是via設計的。
當文件是pads或是protel時發(fā)給工廠，下單要求是過孔蓋油，但有很多客戶用pad(插件孔)來表示導電孔，從而導致導電孔開窗。可能您想要的是過孔蓋油，到時候可能爭執(zhí)點就是：我要的就是導電孔蓋油，為什么給開窗了呢，這時候還是要檢查一下文件設計是否規(guī)范。
針對此點，特此說明，如果是via就按via處理，如果是pad就按pad處理。因為沒人會知道哪是導電孔，哪是插件孔，而via跟pad是唯一的標識，請大家知悉。
3、如何在protel或是pads設計出過孔蓋油？
在protel中via屬性中有一個tenting選項，如果打上勾，則一定是蓋油，那么轉(zhuǎn)出來的gbrber文件就全是蓋油了；在pads中，pads轉(zhuǎn)文件是要想過孔(via)蓋油方法：在輸出soldermask即阻焊層時，只要勾選上solder mask top ——下面的via，代表全部過孔開窗，不勾選即過孔蓋油。
總結(jié)一下：pad按pad做，它本身屬性就是插件孔；via有兩種選擇，如果提供的是原文件，那么下單時候可以選擇，如果提供的是gerber文件，一定要請檢查gerber文件是否符合您的要求!
深圳市科友電路技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2003年,是一家專業(yè)快速生產(chǎn)高精密雙面、多層電路板(1-26層)，LED鋁基板，鋁基電路板，銅基板等，質(zhì)量保證，交貨準時，以生產(chǎn)銷售為一體的高科技企業(yè)。全國免費咨詢熱線：400-888-0430
